Venice Simplon-Orient-Express
Европа
С марта по декабрь поезд курсирует через всю Европу, а один раз в год, в августе или сентябре, гостям предлагается путешествие из Парижа в Стамбул – невероятная поездка туда, где запад встречается с востоком, а Европа – с Азией.
Помимо обычных купе Venice Simplon-Orient-Express располагает просторными гранд-сьютами. Они посвящены городам, по которым проходят маршруты, – Венеции, Парижу, Стамбулу, Вене, Праге, Будапешту. Атмосфера в них особенная – здесь отражено и имперское венское величие, и архитектурная венгерская эклектика. А еще есть люкс L’Observatoire. Он представляет собой шикарный номер, рассчитанный на двоих, со спальней с большой кроватью, мраморной ванной комнатой с душем и отдельно стоящей ванной, гостиной и библиотекой, в которой хранятся сотни книг издательского дома «Галлимар».
Оформлявший его художник JR планировал воссоздать атмосферу начала XX века, при этом не забывая о современных трендах и удобствах. Вагон доступен для бронирования с марта 2025 года по стартовой цене в £ 80 000 за ночь (около € 95 000) – это рекордная стоимость в сфере железнодорожных путешествий. В номере повсюду спрятаны «секретики»: например, скрытая чайная комната с собственным камином, круглый люк в потолке для наблюдения за небом и звездами и проигрыватель с коллекцией виниловых пластинок, скрупулезно подобранных художником. Этот люкс в Venice Simplon-Orient-Express войдет в историю как новая глава «Восточного экспресса» времен Бернара Арно.
Оксана Бондаренко, владелица шоурума «Ли-Лу», о поездке на Venice Simplon-Orient-Express:
«В марте этого года итальянский ювелирный бренд Garatti пригласил меня в особенную поездку. Они арендовали целый поезд Venice Simplon-Orient-Express, который выходил из Венеции и прибывал в Париж, в пути – два дня и одна ночь. Для меня это был интереснейший опыт, я уже давно хотела прокатиться на знаменитом поезде, и это путешествие оправдало все мои ожидания. Производит впечатление сам дух, атмосфера этого поезда: ретро, современность и роскошь в одном флаконе. Это старинный, но великолепно отреставрированный поезд с несколькими ресторанами – “зеленым”, “желтым” и “голубым”, в каждом – своя кухня. У меня был номер с огромной кроватью и ванной комнатой. Кроме того, мы были с экскурсией в вагоне с библиотекой, большой спальней и даже камином, который полностью переделал уличный французский художник и дизайнер JR.
Во время Венецианского биеннале-2024 он превратил легендарный частный вагон L’Observatoire в арт-объект. Мне его работа даже напомнила кадр из фильма Кеннета Брана по знаменитому детективу Агаты Кристи “Убийство в “Восточном экспрессе” с Джуди Денч, Пенелопой Крус, Джонни Деппом и Мишель Пфайффер. Вечером гости собрались в баре, все нарядные, наливают коктейли в красивые бокалы, все ведут светский смол-ток, все это под музыку, играл диджей, после ужина все танцевали, кто-то курил сигары. Кстати, готовил нам шеф-повар с мишленовской звездой, не только кухня потрясающая, учтена каждая мелочь: подача, посуда, официанты в фирменной одежде. Сервис – пять из пяти баллов.
Завтраки – тоже великолепные. Кроме того, поезд в пути делает несколько коротких остановок: можно выйти, прогуляться по перрону. Сам маршрут очень живописный, часть дороги пролегает через горы, поля, а есть урбанистическая часть, тоже интересно порассматривать дома, здания. Что касается досуга, то тут вы предоставлены сами себе: можно почитать книжку или поиграть в шахматы, карты. Идеально для уик-энда».
ЗАПУСК: 2027 г.
Orient Express
Европа – Азия
В 2015 году знаменитые вагоны «Восточного экспресса» были обнаружены после десяти лет забвения. История находки поистине удивительна – Артур Меттеталь, исследователь промышленной истории, заметил припаркованный поезд в углу видеоролика на YouTube. Узнав характерный темно-синий оттенок Orient Express, он разглядел название железнодорожной станции Малашевичи на заднем плане и использовал Google Maps, чтобы точно определить местоположение на границе между Беларусью и Польшей. Сейчас оригинальные вагоны реставрируются во Франции – каждый элемент поезда был нарисован вручную с почти маниакальной точностью. Проект доверили архитектору Максиму д’Анжаку, известному, в частности, реновацией бутика Guerlain на Елисейских Полях. Поезд готовится вернуться в Европу и снова начать перевозить пассажиров в обстановке гламура золотого века путешествий из Парижа в Стамбул, а пока все его фотографии можно увидеть до 26 апреля на выставке «1925–2025: A Century of Art Deco» в столице Франции. В состав вошли семнадцать вагонов – четырнадцать спальных (один целиком занимает президентский люкс), ресторан, бар и «салон впечатлений».
Справка: Поезд Venice Simplon-Orient-Express принадлежит компании Belmond (LVMH), правами на Orient Express владеет гостиничная группа Accor. Обе могут похвастаться оригинальными вагонами в составах своих «новых старых» поездов, которые были восстановлены сотнями талантливых артизанов. В 2024 году Accor и LVMH заключили стратегическое партнерство с целью ускорения развития бренда «Восточного экспресса» в мире.
Belmond Andean Explorer
Перу
Первый в Южной Америке роскошный круизный поезд, который предлагает захватывающие путешествия по империи инков. Это настоящая экспедиция: выехать из древней столицы Куско, пересечь высокогорные равнины, прибыть к отражающему небо и горы озеру Титикака на высоте 3860 метров над уровнем моря – и все это за три дня, успев также исследовать каньон Колка, обаятельный прибрежный Пуно и город Арекипа, внесенный в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Последний вагон поезда превращен в открытую смотровую площадку.
Maharajas’ Express
Индия
Maharajas’ Express представляет Индию в невиданном свете – это уже не страна третьего мира, а великолепная обитель могущественных раджей. Самый дорогой поезд в Азии дает возможность почувствовать себя царственной особой, обозревающей культурное наследие. Четырнадцать вагонов названы в честь драгоценных камней, а президентский вагон-люкс получил имя Наваратна в честь индийского украшения с астрологическим смыслом, в котором обязательно должны присутствовать девять драгоценных камней. Тур «Наследие Индии» начинается в Мумбаи: из шума и суеты мегаполиса – к сокровищам Раджастана: романтичный озерный Удайпур с его великолепными дворцами в благородной патине, величественный форт Джодхпур, розовый Джайпур и, наконец, сказочная столица империи Моголов Агра, где красуется одно из чудес света, великий памятник любви – Тадж-Махал.
По пути путешественники смогут полюбоваться караваном верблюдов на песчаных дюнах Биканера, увидеть тигров в грандиозном национальном парке Рантамборе, стать свидетелями матча по поло на слонах, а также посетить пещеры Аджанты, внесенные в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО, – все это не выпуская из рук освежающих напитков и наслаждаясь отличной и, главное, безопасной кухней на борту поезда. Есть маршруты разной продолжительности – самый интересный The Heritage of India, из Мумбая в Дели, занимает неделю.
Dream of the Desert
Саудовская Аравия
Поезд Dream of the Desert, первый класса люкс на Ближнем Востоке, откроет эру железнодорожных путешествий по Саудовской Аравии и подарит еще один эффектный способ знакомства с пустыней. Это совместный проект Saudi Arabia Railways и итальянской компании Arsenale. Маршрут поезда будет начинаться в Эр-Рияде, пройдет через Аль-Касим, Хаиль и Аль-Джауф и завершится в Аль-Курайяте на границе с Иорданией, это почти 1300 километров через фантастические пейзажи с красивыми дюнами и два дня в пути. В составе поезда – четырнадцать вагонов. В декоре – резьба по дереву, маркетри, невероятные обивки, мебель на заказ, настенные панели в фирменной зеленой патине, повторяющей цвет фасадов морского города Джедда, а бар вдохновлен знаменитым комплексом Мадаин-Салих, некогда центром караванной торговли, – все элементы не случайны, напоминают о наследии Саудовской Аравии, но в контексте современного представления о прекрасном. За внутреннее наполнение поезда отвечал ливанский архитектор Алине Асмар д’Амман.
Seven Stars
Япония
В отличие от знаменитых скоростных поездов Японии поезд в ретростиле Seven Stars никуда не спешит, грациозно курсируя по острову Кюсю, расположенному к югу от материковой части страны. Инициатором создания этого поезда стал Кодзи Караике, начальник железнодорожной компании Кюсю. Страстная любовь Кодзи Караике к вулканическим пейзажам и горячим источникам в национальных парках Кюсю привела его к заказу в 2011 году специального экскурсионного поезда с целью показать красоту острова всему миру. Название поезда происходит от количества префектур Кюсю и того факта, что он состоит из семи вагонов. В каждом вагоне по два-три люкса, есть бар, чайная комната, сервис безупречный – поднимает искусство омотэнаси (японского гостеприимства) на новую высоту. Путешественникам предлагают несколько вариантов маршрутов – от двух до четырех дней, все они начинаются и заканчиваются на станции Хаката. До самого острова Кюсю из Токио можно добраться на самолете – продолжительность полета 1 ч. 50 мин., и это, бесспорно, стоит того.
«Рускеальский экспресс»
Россия
ВРоссии можно отправиться в увлекательное короткое путешествие на «Рускеальском экспрессе» – известном поезде РЖД, который курсирует по Карелии между городом Сортавала и горным парком «Рускеала», особенно красивым в снежный сезон: мраморные каньоны и карельские леса зимой раскрываются совершенно по-новому. А клубы дыма, гудок паровоза и внутреннее убранство в стиле «Николаевского экспресса» создают ощущение, что вы совершаете путешествие во времени. Правда, единственный подлинный элемент ретро здесь – настоящий паровоз. Локомотив состава выпущен в 40-50-х годах XX века. Его украшают большая красная звезда и надпись «Серго Орджоникидзе» – имя народного комиссара тяжелой промышленности, который сыграл ключевую роль в развитии массового изготовления паровозов в Советском Союзе. Сам состав не антикварный – это современные пассажирские вагоны и вагоны-рестораны, но мастерски задекорированные.
Ирина Шамилова, основательница ювелирного дома EIRINE, о поездке на «Рускеальском экспрессе»
В карелию мы отправились вдвоем с подругой праздновать мое сорокалетие. Одним из главных пунктов поездки стал “Рускеальский экспресс”. Это единственный в России регулярный поезд на паровозной тяге. И это самый интересный способ добраться до мраморного каньона от города Сортавалы. Впервые поезд был запущен в июне 2019 года и уже тогда привлек мое внимание. Из окон поезда открываются живописные виды: скалы, озера, леса – все то, что наполняет сердце спокойствием и восторгом. Когда я зашла в поезд, то словно перенеслась во времени в другую эпоху. Вагоны стилизованы в стиле конца XIX – начала XX века. Интерьеры, мягкие диваны, деревянные поручни… Экипаж поезда встретил нас с поздравлениями: специально к моему дню рождения они подготовили праздничный ягодный пирог – теплый, в русском стиле, с моими любимыми косичками из теста, как будто из бабушкиной печи. Поезд тронулся и меня накрыло волной воспоминаний. В детстве я часто путешествовала на поездах, ездила к прабабушке в Волгоград. Лежа на верхней полке купе, я играла в «Ну, погоди!», пила чай из стеклянных стаканов с железной ручкой и слушала стук колес. И сейчас, спустя годы, я снова чувствовала ту беззаботность и предвкушение чуда. Дорога до Рускеалы занимает примерно час. Средняя скорость – около 40-60 км/ч, что позволяет в полной мере насладиться видами за окном. Мраморный каньон оказался еще мощнее, чем на фотографиях: бирюзовая вода, отвесные стены, прохладный каменный воздух. И в целом впечатления от этого маршрута настолько яркие, что сохраняются даже сегодня – спустя несколько лет.
План выходных в Карелии
Мы провели в Карелии три дня. Остановились в парк-отеле “Дача Винтера”. Он находится в Сортавале в окружении хвойных лесов и с выходом к Ладожскому озеру. В начале XX века здесь была построена усадьба для выдающегося хирурга Густава Винтера, который привнес культуру загородного отдыха в те времена. На территории расположены банный комплекс, спа, ресторан, собственный парк и даже действующий музей с артефактами из прошлого. И окружает все лес, в котором физически чувствуется присутствие лесных духов, настолько сильная энергетика у этих мест. Если прислушаться, можно услышать дыхание природы и ее мощь. Здесь находятся крупнейшие месторождения гранатов в России. Одно из них – заброшенное и малоизвестное – расположено прямо в этом лесу. Мне, как ювелиру, было интересно попробовать себя в добыче камня, поэтому с собой я взяла инструмент и отправилась на место. Сидя со специальным молоточком у горной породы, я выбивала красные “бусины” граната – их набрался целый мешочек. Из добытых кристаллов в итоге я сделаю браслет. Позже мы прокатились на катере по Ладожскому озеру и посетили Валаамский монастырь».
Golden Eagle
СТРАНЫ СНГ
Самый дорогой российский поезд, наследник «Транссибирского экспресса», поменял маршрутную сетку – когда-то он ходил из Москвы во Владивосток, а теперь предлагает маршруты по Армении, Казахстану и Узбекистану продолжительностью от восьми до шестнадцати дней, цена стартует от $ 15 300 при двухместном размещении в Silver Class, от $ 19 800 в Gold Class, самым дорогим считается Imperial Suite, чтобы проехаться с максимальным комфортом, придется заплатить три начальные цены. На «Золотом орле» всего три маршрута: Caspian Odyssey из Еревана в Алма-Ату, Republics of the Silk Road из Ташкента в Алма-Ату и Jewels of the Silk Road из Хивы в Алма-Ату. Внешне вагоны ничем не отличаются от стандартных, разве что привлекательным ярко-синим цветом. А вот внутри пассажиров ждет «имперская» роскошь. Здесь бархат, хрусталь, живая музыка по вечерам, большие кровати, собственные ванные комнаты, и к сервису вопросов нет.
